1-2 發展中的問題：核心問題---大躍進！

我們都知道我國是資源小國而非大國，那為什 么近些年隨著原材料諸如化工原料、木材、人工工 資等等不斷上漲，人造板的銷售價格的漲幅遠低于 這個比例，甚至還要下跌。究其原因，從產業成層 面來看，在于速生林的全面推廣為人造板產業提供 了廣闊的原料，使人造板產業從林區省向全國大部 分地區全面鋪開，各地紛紛種植速生林、上項目、 上設備，尤其是上產量不大、生產的產品質量不高 的國產多層壓機設備，使我國在只占世界森林資源 總量4.7%的情況下，卻生產出全球總產量47.3%的人 造板的人間奇跡。人造板生產企業從2007年的6000 家發展到2010年的10000多家，產量從8千多萬m3又 增長了近一倍，太多了！

這是一場大躍進！拔苗助長是要付出代價的。 其結果是顯然的--供過于求。產品的價格象鋼鐵一 樣失去彈性，只能通過價格競爭這一慣有的路線生 存。這一點對于前些年趁著家具行業的大好形勢 紛紛上線的國產多層壓機打擊尤為重大，當年投 資低，原材料豐富，售價低跑量大的優勢一去不復 返，一方面面臨不斷上漲的成本，一方面因為設備 上固有的頑疾，品質無法提升而導致售價被嚴重打 壓，未來很難延續。反觀進口生產線和組合線的連 續壓機生產線，雖然也暫時面臨銷量下滑的局面， 但是由于在售價上與國產多層壓機生產的產品拉開 了差距，維護了合理的利潤空間，成為他們最好的 過冬糧食。究其原因還是因為相對的少。每一次的 科技進步都是從少開始的，當少變成多的時候產業 轉型就完成了，優勢形成新的少的變革力量。

中國這種一蜂窩現象各行各業比比皆是，從汶 川地震我們就可以看出中國的力量有多大（這是一 種民族的力量）。站在行業的角度上來講，從過去 的高速公路大躍進到目前高鐵的大躍進，從過去的 鋼鐵、水泥、煤炭到現在的光伏產業，股票市場上 從998到6124—在從6124到1664，都在重復著同樣的 故事:大躍進-及之后的大轉折；站在國家的角度來 看，從三反、五反到大躍進，從文化大革命到改革 開放，也是重復同樣的故事：大躍進及之后的大轉 折，所以說中國做的事情不是哪一個經濟學家能夠 預測出來的！在試想一下，如果各個國家都像我們 這樣發展后果是什么？

1-3 問題的解決--大轉折

我們的人造板市場要發生轉折，這是不爭的 事實，但一些企業會在轉折之前死掉也是必然的現 象，那么往哪轉呢？顯眼是響應國家的召喚，跟 著國家轉，從歷史上講，那一次國家的召喚失靈 過？幾乎沒有，國家這次要求的轉型目標其實很明 確——就是從價值鏈低端向價值鏈高端轉移，從中 國制造向中國創造轉型， 即提升質量、提高技術， 那我們的各行各業就應該奔這個目標去轉型。