在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的低迷行情之后，東莞家具行業(yè)率先走出低谷。特別是今年第三季度有市場(chǎng)有明顯回暖的趨勢(shì)，有的企業(yè)主攻國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得200%的增長(zhǎng)，如今市場(chǎng)正在逐步走出低谷。
“相比去年第三季度，銷售同比增長(zhǎng)了40%。”東莞家具協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，在剛剛結(jié)束的東莞22屆名家具展上，東莞家具業(yè)依靠自身自身實(shí)力交出了一份滿意的答卷。記者了解到，東莞家具業(yè)經(jīng)過去年的低迷之后，進(jìn)入今年第三季度，已逐步走出金融風(fēng)暴造成的低谷，步入正常的發(fā)展階段。
東南亞市場(chǎng)訂單上升40%
在東莞從事家具外貿(mào)跟單的張小姐最近很忙，來自泰國(guó)、馬來西亞的客戶接連來到東莞訂貨看貨。“可以說，去年全年的銷量還不如今年前三季度，而今年最后一個(gè)季度是非常紅火的，因?yàn)榈谌径仁莻鹘y(tǒng)的旺季。”
東莞愛迪家私有限公司總經(jīng)理李軻表示，從第二季度開始，訂單就很充足。“我們目前出口占70%，內(nèi)銷占到了30%，內(nèi)銷近期表現(xiàn)比較突出。” 他稱，該公司第三季度的產(chǎn)量與去年同期相比，銷售增長(zhǎng)了40%，相比今年第二季度，銷售額增長(zhǎng)了38%。
去年金融風(fēng)暴肆虐之際，東莞倒下了一批家具企業(yè)，而沒有倒下的，則開始大批轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，尤其是今年夏天，東莞市政府帶領(lǐng)一批家具企業(yè)赴華中市場(chǎng)展開整體市場(chǎng)公關(guān)，效果顯著。
另一方面，國(guó)際市場(chǎng)也開始出現(xiàn)了變化。今年夏天，歐美的訂單開始穩(wěn)中有升，東南亞的訂單也在慢慢上漲。“我們感覺到，家具業(yè)是繼服裝業(yè)之后，第二大迅速轉(zhuǎn)暖的行業(yè)。”
東莞家具協(xié)會(huì)有關(guān)人士透露說，從去年10月到目前為止，東南亞市場(chǎng)家具訂單已上升了40%，歐美市場(chǎng)上升20%，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也上升了30%。從企業(yè)個(gè)體來說，有的主攻國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，獲得了200%的市場(chǎng)增長(zhǎng)。
內(nèi)銷成為家具發(fā)展主方向
東莞家具協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，目前家具企業(yè)內(nèi)銷趨勢(shì)明顯加大。家具龍頭企業(yè)臺(tái)升集團(tuán)在本次名家具展開幕當(dāng)天，開設(shè)面積達(dá)7000平方米的“環(huán)美風(fēng)尚展示館”作為開啟國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的旗艦店；迪信家具公司將企業(yè)產(chǎn)品的內(nèi)銷比例調(diào)至70%；精通家具公司則重點(diǎn)向全國(guó)經(jīng)銷商介紹企業(yè)全新的營(yíng)銷模式，為企業(yè)進(jìn)一步拓展內(nèi)銷打通通道。
外銷還會(huì)繼續(xù)做
“外銷還會(huì)繼續(xù)做。會(huì)兩條腿走路，內(nèi)銷應(yīng)該會(huì)占到總產(chǎn)出的30%。”昱盛家具董事長(zhǎng)麥林昌告訴記者，去年他已經(jīng)打算做內(nèi)銷，金融危機(jī)爆發(fā)正好給他了契機(jī)。
“現(xiàn)在著手做內(nèi)銷，估計(jì)花3～5年時(shí)間打開國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。”他表示，今后預(yù)計(jì)內(nèi)銷會(huì)占到公司產(chǎn)出的三成比例。“國(guó)內(nèi)家具市場(chǎng)已經(jīng)很成熟，我再不進(jìn)就來不及了。”
大嶺山鎮(zhèn)的洋臣家具董事總經(jīng)理吳衛(wèi)臣也表示，內(nèi)銷目前占整個(gè)產(chǎn)量的一半以上，產(chǎn)量一直在上升。但是出口也照樣在做，而且為了內(nèi)銷，還開拓了新的生產(chǎn)線以及開拓了新的品牌，目前這個(gè)品牌的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)上了軌道。“我們?cè)诮诘匿N售就比較好，所以都在趕工做訂單”。
雖然家具訂單增加了，但是家具廠卻也出現(xiàn)了缺工普遍的現(xiàn)象。李軻表示，現(xiàn)在最缺的就是普通工人與技術(shù)工人，從目前的訂單來看，現(xiàn)在的用工已不能滿足訂單交付，現(xiàn)在工廠都開兩班來趕貨。
