毋庸置疑，因互聯網發展而形成的傳播新環境正在深刻改變大眾的生活。它，同樣深刻地影響著家具賣場模式。

除了連鎖賣場，除了專賣大店之外，企業正在以不同的方式著陸互聯網，開辟電子商務這一新型銷售渠道。這個渠道將如何發展？是否會形成繼連鎖賣場、專賣大店之后家具營銷第三條路？鑒于對未來報有的樂觀期待，回答應當是肯定的。但現實則是，需要一步步踏實前行，掃清障礙，從而讓美好的未來到來。

物流問題一直是電子商務十分棘手的課題，而對于家具來說，這樣的龐然大物的運輸與安裝更是關鍵。如何解決？永業家具產業鏈研發中心主任趙勇呼吁，各電子商務商家應當強化資源整合，實現統一的第三方家具專業物流系統，只有這樣才可能省時省力。

為什么要成立屬于家具電子商務自己的物流？

物流服務對電商企業影響漸強物流服務與品牌知名度、美譽度、訂單量的增長成正相關，物流服務的好與壞，直接決定著電商企業的品牌和訂單量，在一定程度上講“成也物流，敗也物流”并不為過，通過優質的物流服務建立較高的行業門檻已經成為業界共識。

當“用服務創造銷售”的時代已經到來，家具運送及時，安裝妥當，解釋專業是形成消費者口碑的方式，這就需要企業與各地有實力、有信譽的第三方物流服務商來支撐。

電子商務物流人才短缺且流動大

電子商務物流人材缺乏，管理人員跳槽頻繁，薪酬呈較快上升趨勢，目前中高端物流人材每年的缺口已在萬人以上，且這樣的走勢會持續五年以上。如果家具電子商務企業不自行培育物流團隊將落后不止五年，由此將會限制家具電子商務的發展步伐。

此時，家具電商企業及專業第三方家具物流企業都應當打破界限，廣納其他行業的物流人材，并有目的性的與學院合作培育相關人材。

電子商務企業要“全程把控” 在家具行業成功由軟件企業向電子商務轉型的是“尚品宅配”，其旗下“新居網”更被被評為 “十大優秀網商”之一。其成功之處應當表現在該企業已經開始嘗試對整個供應鏈條實現“全程把控”。從采購、生產、庫存、銷售、倉庫、運輸到配送等每一個流程都從整體系統的角度加以了關聯和最優化。而對以上各個環節采取“頭疼醫頭，腳痛醫腳”的做法的家具電子商務企業則大多還在虧損泥潭中，無法自拔。

物流將是家具電商投資重點

以京東為代表，新一輪融資后，其融資款項將重點投放至物流領域，主要用于購買土地，建造庫房。打造城際配送線路和終端派送站點，網絡，當當網、麥考林上市之后也在轉向投入到物流渠道的建設活動中。

就目前來看，一些大型垂直整合企業，包括全友、曲美等皆可借助其遍布全國的銷售網絡，快速拉起一支專業化的電子商務物流隊伍。但是，針對一些自建平臺的家具網絡商城來說，則選擇或是培育全國化的專業化的家具電子商務物流團隊已成當務之急。眾所周知電子商務的滿意度，其實就 “決勝在一公里”——即是到達消費者的時間和效果。因此，強化物流建設已成家具網絡賣場的最關鍵任務，可能耗資耗力的程度將超過想象。

強化內控功能重視運作細節

電子商務的物流核心的兩大問題是倉儲和配送，倉儲管理是物流的內控管理，必須具備功能強大的科學的WMS系統來進行管理，做好內控工作就是要在控制好成本的前提下，提高服務質量和穩定性，強化運作效率、速度和各項作業標準，建立起完善的保險保障體系，從而才能真正與終端客戶的需求保持匹配。

物流配送管理是外控管理，而和第三方物流合作期間矛盾的糾結點通常表現為：物流價格低廉、各類考核處罰嚴厲、理賠價格較高，所以采用理性的全作戰略是和第三方物流公司保持穩定、良好、 <長期的合作關系的前提。

不過，由于家具獨有的特點，比如強調美觀、舒適等，更要求“體驗”式銷售，因此，目前的家具電子商務市場更多的集中于功能明確，作為家庭輔助作用的小型家具，比如宜家式小型桌椅、或是創意式玻璃鋼制桌椅等，這類產品對物流要求相對不高，隨之這些電商企業對建立專業家具物流也還認識不夠。而一些綜合家具網絡賣場則的確想建設物流團隊而實力有所不足，針對此，可建議其轉為分銷平臺，即為家具經銷商提供分銷平臺，供其采購，形成家具專業“阿里巴巴”，這樣既避免了物流對企業發展的桎梏，且也為中國新設了“買手模式”（這正是美國的家具零售模式），實現虛擬家具會展。

一句話，通往消費者的路一定有一條是實打實地用人來走的，這就注定了電子商務企業實現銷售的最后一個環節將和傳統家具賣場一模一樣。而這一步如果處理不好，整個電子商務都無法進入主流人群視野。