發布者：洛陽運輸
雖然2011年被稱之為物流業的“政策年”，但是在多項政策發布后，社會物流總費用不但沒有降低，反而略有升高。中國物流采購聯合會會長何黎明近日表示，預計2011年全年社會物流總額將達160萬億元，物流業增加值約為3萬億元，同比分別增長12%和14%，社會物流總費用同比增幅達18.3%，略高于上年17.8%的水平。
何黎明表示，由于國內領先的物流企業與跨國企業相比，盈利能力、國際市場份額和供應鏈管理能力均有較大差距；我國物流市場主體龐雜，產業集中度低，誠信體系建設滯后，市場秩序失范等問題依然存在；物流運作方式與資源、能源和土地消耗及生態環境的矛盾日益突出；土地、燃油、人力等各項物流要素普遍短缺，運營成本持續攀升；物流企業生存和發展環境尚未實現根本性好轉都對物流成本造成影響。
雖然物流總費用上升，但物流企業的利潤卻難以樂觀。在運價大幅下降的同時，燃油價格連續攀升，人力成本大幅度提高，土地使用稅費、儲藏庫租金再創新高，物流要素成本價格進入持續上行通道。（來源：www.clwljt.com）